English
Prófaðu það núna

Sagan okkar

Hverjir við erum?

1

Eins og þú veist er Kína stærsti neytendamarkaður bíla í heiminum og þar eru nánast allar gerðir bíla framleiddar, og þess vegna urðum við til. yink Group var stofnað árið 2014 og við höfum starfað á þessu sviði í yfir 8 frábær ár! Markmið okkar er að vera best í heimi.

Við höfum áður einbeitt okkur að innlendum viðskiptum í Kína og náð að lokum hæsta stigi í greininni, árlegri sölu upp á meira en 100 milljónir.

Í ár ætlum við að láta heiminn heyra rödd Yink-hópsins, þannig að við stofnuðum utanríkisviðskiptadeildina, og þess vegna er hægt að sjá ástæðuna fyrir þessari síðu.

Við sjáum að margar bílaverkstæði og viðgerðarverkstæði um allan heim nota enn handvirka filmuskurð, sem er afar óhagkvæmt.

Reyndar,Yink PPF skurðarhugbúnaðurhefur verið að uppfæra á hverju ári í von um að háþróuð tækni okkar muni færa nýtt blóð á þennan markað.

Tölur sem við erum stolt af

Þó að við séum rétt að byrja á alþjóðamarkaði, þá efumst við ekki um að einn daginn í framtíðinni verður vörumerki okkar viðurkennt um allan heim, þökk sé arfleifð okkar á innlendum markaði.

Viðskipti eru aldrei auðveld, en við höfum nægilegt traust á vörum okkar og þessar tölur bera vitni um þróun okkar á alþjóðamarkaði, viltu vera viðskiptafélagi okkar?

Þú getur valið að gerast einkaréttardreifingaraðili okkar, eftir að samningurinn hefur verið undirritaður verður þú eini innflytjandinn á markaðnum og vörur okkar verða eingöngu seldar til þín!

Kíktu á ótrúlega tölfræði okkar

Áralöng reynsla
Faglegir sérfræðingar
Hæfileikaríkt fólk
Ánægðir viðskiptavinir

Sagan okkar

  • Ég hóf störf í bílaumbúðaiðnaðinum þegar ég var 18 ára. Ég byrjaði sem venjulegur bílafilmugerðarmaður. Ég hef unnið við þetta í 10 ár. Frá árinu 2013 hefur bílalakksvörn smám saman notið vinsælda. Ég byrjaði að reka bílavafningarverslun með tveimur mönnum eftir áralanga reynslu. Yinke fæddist.
    Eins og þú veist hófst framþróun kínverska bílaiðnaðarins seint, svo margir hafa enga hugmynd um PPF filmu, svo viðskiptin voru lítil á árunum. Hvað er bílalakkavörn og hvers vegna er mikilvægt að hafa hana? Ég verð að útskýra hana fyrir öllum sem koma inn í búðina mína.

  • Hins vegar, frá árinu 2015, með samstarfi Yingke og 4S verslana innanlands, og með kynningu á innlendum markaði, hafa þeir sem keyptu lúxusbíla farið að hafa áhuga á bílalökkun. Þess vegna eru bílar sendir í bílalökkun með eftirvögnum áður en viðskiptavinir sækja nýja bíla sína frá 4S verslunum. Eftirspurnin er að aukast og viðskipti mín eru að batna. Árið 2016 opnaði ég meira en 10 bílalökkunarverslanir. Þá stóð ég frammi fyrir stóra vandamálinu að starfsmennirnir voru að fá vinnu og launakostnaður varð aðalmálið. Með reyndum sérfræðingum með há laun tók það 1,5-2 daga að klára verkið. Ástandið á þeim tíma var þannig að hagnaður allra verslana hrundi. Ég veit hvað málið varðar, án réttrar stjórnunar var mikil sóun á hráefnum o.s.frv. ...
    Á einu ári fækkuðum við deildarverslunum og sameinuðum þær í tvær til að hafa stjórn á kostnaði. Og breyttum yfir í betri stjórnun, en það var erfitt að stækka umfangið.

  • Þangað til árið 2018 kynntist ég hugbúnaði fyrir sjálfvirka forskorna bílaverndarfilmu frá vini og prófaði kerfið. Það var svo góð reynsla vegna hraðrar skurðar og einsleitrar filmu. Nú er það orðið auðvelt fyrir PPF verslunina, aðeins einn skurðarvél með hugbúnaðinum, venjulegir starfsmenn geta verið færir og sparað bæði tíma og hráefni. Svo ég tók upp PPF skurðarvélina með hugbúnaði fyrir verslanir mínar, auðvitað er viðskipti mín mjög vinsæl. En ég finn ekki nægilega mörg mynstur í hugbúnaðinum, sérstaklega mynstur fyrir nýja bíla í Kína. Þessi bandaríski hugbúnaður með dýrum en ófullkomnum gagnagrunni hefur leitt til þess að við höfum misst af mörgum fyrirtækjum. Sem annar stærsti bílamarkaður í heimi hefur Kína farið fram úr okkur oft í viðskiptum, sem er mjög vandræðalegt. Þar sem Kína er í efsta sæti yfir bílamarkaði í heiminum er ég mjög miður mín yfir því að hafa ekki nýtt mér þetta viðskiptatækifæri.

  • Að lokum ákvað ég að hanna hugbúnaðinn sjálfur. Ég vil búa til umfangsmesta og aðlögunarhæfasta hugbúnað í heimi til að klippa bílafilmur. En erfiðleikarnir eru ótvíræðir, þar sem margar tæknilausnir eru í eigu nokkurra þekktra alþjóðlegra kvikmyndarisa.
    Svo ég byrjaði á innlendum bílategundum. Eftir 7 mánuði varð hugbúnaðurinn loksins til í janúar 2020 í samstarfi innlendra hönnunarstofnana og háskóla. Eftir 3 mánaða endurteknar prófanir höfum við bílamynstur fyrir meira en 50.000 gerðir og verðlagning okkar er aðeins einn tíundi af verði alþjóðlegra bílaframleiðenda okkar.

  • Við seldum fyrst hugbúnaðinn í Kína, en eftir eitt ár tóku yfir 1.300 bílaverkstæði og filmuverslanir í 20 kínverskum héruðum upp hugbúnaðinn okkar, sem gjörbylti markaðnum. Árið 2021 þurfa margir samstarfsaðilar fleiri mynstur og virkni eins og sólfilmu, gögn um mótorhjól og ónákvæmni í uppsetningu o.s.frv. Eftir margar endurskoðanir af hálfu teymisins okkar hefur hugbúnaðarkerfið verið uppfært. Hugbúnaðurinn er nú kominn í 5.2 kerfið, með nýjum virkni eins og sjálfvirkri uppsetningu til að spara enn frekar hráefni, fleiri og fleiri mynstur fyrir nýja bíla o.s.frv. Sem stendur hefur hugbúnaðurinn safnað yfir 350.000 gögnum um ýmis mynstur, sem gerir hugbúnaðinn okkar sífellt öflugri.

  • Fleiri og fleiri alþjóðlegir viðskiptavinir hafa áhuga á að finna okkur, svo árið 2022 stofnuðum við alþjóðlegt hönnunarteymi, ásamt kínverska vörumerkinu okkar Yingke, til að alþjóðlegvæða vörumerkið og Yink varð til. Við aðlöguðum hugbúnaðarmálið og virknina að heimsmarkaði og ráðum sjálfvirka mynsturskannara í yfir 70 löndum um allan heim. Nú eru yfir 500 skannateymi um allan heim sem þjóna okkur. Þegar nýjar gerðir birtast verður gagnagrunnurinn uppfærður hvenær sem er, þannig að viðskiptavinir okkar geti fengið gögnin í fyrsta skipti og aukið samkeppnishæfni viðskiptavina okkar.

    Ýttu á Enter til að leita eða ESC til að loka