PPF (Paint Protection Film) er sóun á peningum? Sérfræðingur í greininni segir þér allan sannleikann um PPF! (fyrsti hluti)

   Á netinu halda sumir því fram að það að setja lakkverndarfilmu (PPF) á bíl sé eins og að greiða „snjallan skatt“.eins og einhver hafi loksins fengið sjónvarp en geymi það alltaf þakið klút. Það er eins og brandari: Ég keypti bílinn minn fyrir50.000 dollar, hann gengur gallalaust, lakkið er ennþá glansandi eins og nýtt og ég geymi hann bara í bílskúrnum. Þegar ég fer út ýti ég honum í stað þess að keyra, fæ hjálp til að lyfta honum yfir hraðahindranir, kveiki aldrei á loftkælingunni til að forðast rakamyndun og held rúðuþurrkum heitum í rúminu til að koma í veg fyrir að gúmmíið eldist vegna sólarljóss. Til að forðast að skemma stýrisdæluna ræð ég jafnvel fólk til að lyfta framhluta bílsins þegar ég tek skarpar beygjur. Þetta snýst allt um að gera grín að þeirri óhóflegu vernd sem sumir bíleigendur veita bílum sínum.

 Hæ öll! Ein af erfiðustu ákvörðununum eftir að hafa keypt nýjan bíl er hvort eigi að nota ósýnilegan bílaþurrku eða PPF. Eftir átta ára reynslu mína í greininni hef ég ákveðið að gefa ykkur innsýnina. Er PPF virkilega eins kraftaverk og haldið er fram? Ég tel að það sé kominn tími til að deila því hvort það sé nauðsynlegt að nota PPF og hvaða tegund eigi að velja.

 Fyrsta spurningin er:Hvað nákvæmlega er ósýnilegur bíladúkur?Á ensku heitir þetta Paint Protective Film, sem einfaldar skilninginn - það er filma til að vernda málninguna, stundum kölluð „rhino skin“. Leyfið mér að útskýra uppbygginguna: flest PPF-lög eru með fimm lög, þar sem fyrsta og fimmta eru PET-hlífðarfilmur. Miðlögin, tvö til fjögur, eru aðalhluti filmunnar, annað lagið er græðandi lag sem er um 0,8 til 1 mil þykkt, og þriðja lagið er úr TPU-efni, venjulega um 6 mil þykkt. Fjórða lagið er límið.

 Allt í lagi, við skulum fyrst tala um límið. Límið er frekar einfalt.–Mikilvægustu eiginleikar þess eru seigja og hvort það skilur eftir leifar. Nú til dags eru flest lím nokkuð góð. Hins vegar eru til nokkur óheiðarleg fyrirtæki sem lækka kostnað með því að nota óæðri lím. En slík filma er líklega fölsuð; hvaða virtur vörumerkisfilma sem er myndi ekki nota lélegt lím. Leiðirnar til að greina á milli góðs líms og slæms eru einfaldar: í fyrsta lagi skaltu lykta af því til að finna sterka, óþægilega lykt. Í öðru lagi skaltu klípa það með fingrunum og sjá hvort einhverjar leifar festast eftir að þú sleppir því. Þriðja aðferðin er að klóra það með fingurnöglinni, alveg svona. Ef límið losnar og sýnir glansandi blett eftir nokkrar rispur, þýðir það að það hefur losnað og þetta myndi skilja eftir leifar þegar filman er flett af í framtíðinni. Ef það gerir það ekki'Ef þú vilt ekki losna við gljáa eftir að hafa rispað það um tíu sinnum, þá er límið mjög gott. Mikilvægt er að hafa í huga að límið ætti ekki að vera of klístrað; reyndar eru sum bestu límin þau sem hafa lægri seigju og losna ekki auðveldlega, þar sem þau eru ólíklegri til að skemma bíllakkið. Þegar þú ert að leita að því að fá nýja glansandi hlífðarhúð á bílinn þinn - þú veist, lakkhlífina (PPF) - munt þú heyra mikið um efnið sem það er gert úr. TPU, eða hitaplastískt pólýúretan ef þú vilt vera fínn, er stjarnan í sýningunni hér. Það er efnið sem tekur mest út úr veskinu þínu, en það er góð ástæða fyrir því. Það er sterkt, það teygist án þess að missa lögun og það er gott fyrir umhverfið. En hér er kjarninn: sumir gætu reynt að selja þér PVC - það er pólývínýlklóríð - og segja að það sé alveg jafn gott en ódýrara. Ekki falla fyrir því. PVC er eins og plastfilman sem þú notar í eldhúsinu; Það gæti litið vel út í fyrstu, en það gulnar og verður brothætt með tímanum, sérstaklega þegar bíllinn þinn er að baka í sólinni.

 TPU er eins og þessi gæðaútivistarbúnaður sem þú kaupir fyrir tjaldferð.–Það endist. Það þolir sólina, rigningu eða jafnvel fuglaskít og lítur samt vel út. Auk þess hefur það þetta flotta partýbragð: minniháttar rispur geta horfið með smá hita. Svo ef þú rispar það óvart á meðan þú ert að hlaða inn matvörum eða strýkur við runna, getur það læknað sig sjálft með smá hita. Það er minni tími sem þú eyðir í að hafa áhyggjur af viðgerðum og meiri tími sem þú eyðir í að ferðast um og líta vel út.

 Málið er að þú vilt ganga úr skugga um að þú fáir það sem þú borgar fyrir. Sumir seljendur PPF gætu reynt að halda því fram að ódýrara PVC sé það góða. Það er eins og að fá eftirlíkingu af íþróttaskó þegar þú hefur borgað fyrir vörumerki - það er bara ekki það sama. TPU mun ekki valda þér vonbrigðum; það helst gegnsætt og heldur lakkinu á bílnum þínum fersku eftir notkun í mörg ár, sem er eiginlega draumurinn þegar þú ert að reyna að halda bílnum þínum í toppstandi.

 Í stuttu máli, veldu TPU þegar þú velur PPF. Það gæti kostað aðeins meira í upphafi, en það er þess virði þegar bíllinn þinn lítur ennþá frábærlega út árum síðar.

 Í dag deildi ég því hvað PPF er, hvernig það er flokkað og hvað er gott og slæmt við það. Verið vakandi fyrir næstu færslu okkar þar sem ég mun kafa djúpt í innri virkni handvirkrar skurðar samanborið við vélskurð og hvers vegna það að vita muninn getur sparað ykkur tíma og peninga. Þið ættuð endilega að gerast áskrifendur að rásinni minni og ekki missa af næsta þætti!